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輻射溫度傳感器是根據(jù)一定溫度物體的散熱原理制成的，輻射能隨物體溫度的變化而變化。使用輻射溫度傳感器檢測溫度時，只需將傳感器與待測物體對準(zhǔn)即可，而無需直接接觸待測物體，這是非接觸式溫度測量。
線性模塊和線性電動機(jī)都是自動變速器的組件。 直線電機(jī)和直線模塊是模塊化平臺，不同的零件安裝在鋁型材中。 添加封面后，它們看起來相似。 實際上，它們的區(qū)別就像寶馬和大眾是汽車一樣，級別不同
高精度無線壓力傳感器采用高精度和高穩(wěn)定性擴(kuò)散硅作為壓敏芯片，采用先進(jìn)技術(shù)，支持點對點，點對多點和串行到串行應(yīng)用，并通過ＧＰＲＳ無線網(wǎng)絡(luò)中，只要有手機(jī)信號就可以在地方實現(xiàn)無線監(jiān)控。
大氣壓力傳感器適用范圍：采用先進(jìn)的電路模塊技術(shù)開發(fā)變送器，用于實現(xiàn)對環(huán)境壓力的測量，輸出標(biāo)準(zhǔn)的電壓信號，方便使用。可廣泛用于環(huán)境、溫室、養(yǎng)殖等的環(huán)境測量。
大氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理與進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器相似。汽車大氣壓力傳感器與ECU連接電路圖，以該傳感器為例，說明大氣壓力傳感器的檢測內(nèi)容。
典型薄膜壓力傳感器的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖（如下），傳感器由帶螺紋的不銹鋼基座、壓力敏感芯片、A/D轉(zhuǎn)換電路、放大電路、電連接器等五大部分組成。傳感器輸入部分通過螺紋接口與被測介質(zhì)相連
MEAS壓力傳感器的分辨率是指傳感器感受到測量值的最小變化的能力，也就是說，當(dāng)壓力從某個點變化時，當(dāng)變化超過某個值時，傳感器的輸出響應(yīng)而變化，此值介于傳感器的整個范圍之間。
MEMS傳感器是結(jié)合了機(jī)電和控制技術(shù)的傳感器。與傳統(tǒng)傳感器相比，它更小，更輕，成本更低且功耗更低。MEMS傳感器尺寸靈活，可以是常規(guī)傳感器或芯片級傳感器，而MEMS傳感器也可以是智能傳感器。這是其核心...
紅外接收頭的接收距離的遠(yuǎn)近，除了與紅外接收頭本身的接收性能有關(guān)，還與發(fā)射管是相關(guān)聯(lián)的，向市場上在賣發(fā)射管時說我的發(fā)射距離是多少多少米；或賣紅外接收頭說我的接收距離是多少多少米，這兩種說話可以說都是一種...
電動調(diào)節(jié)閥的流量定義為：當(dāng)電動調(diào)節(jié)閥完全打開時，閥兩端之間的壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3，通過電動調(diào)節(jié)閥的每小時流量，稱為流量，也稱為流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。電
